rakennusperinto.fi

Kasarmi ja autohalli ovat Martta Martikaisen suunnittelemia, ja niihin liittyvän korjauspajan on suunnitellut Märta Lilius-Tallroth. Rakennukset on suunniteltu Puolustusministeriön teknillisen osaston rakennustoimistossa ja ne ovat valmistuneet 1935-38. Taivallahden kasarmialue on osa Suomen puolustusvoimien 1930-luvun modernistista rakennuskantaa, ja se on luokiteltu valtakunnallisesti merkittäväksi kohteeksi.

Kasarmirakennuksille on mietitty uutta käyttöä esimerkiksi Helsingin kauppakorkeakoulun opetus- ja tutkimuskeskuksena. Myös Museoviraston sijoittaminen tiloihin on ollut esillä. Molemmat vaihtoehdot on kuitenkin hylätty, ja uusin esitetyistä vaihtoehdoista on alueen muuttaminen asuinkäyttöön. Tästä vaihtoehdosta järjestettiin suunnittelukilpailu, jonka voitti Steven Holl. Ajatuksena oli, että kasarmien ja läheisten asuinkerrostalojen väliin rakennettaisiin uusi asuinrakennus. Vanha kasarmi ja korjaamorakennus muutettaisiin asunnoiksi ja autohalliin tulisi elintarvikekauppa sekä toimistotiloja.

Uusia käyttöjä mietittiin keskustelutilaisuudessa

Taivallahden kasarmin tulevaa käyttöä pohdittiin DOCOMOMO:n keskustelutilaisuudessa 5.11.2007. Arkkitehti Janne Prokkola Kaupunkisuunnitteluvirastosta kertoi, että alueelle on valmisteilla asemakaavamuutos. Kaavassa on tarkoitus suojella Autokomppanian kasarmit ja viereiset Taivallahden rannassa olevat Elsi Borgin 1950-luvun alussa suunnittelemat asuintalot. Kasarmien ja asuintalojen välinen tontti varattaisiin uudisrakennukselle.

Eri käyttövaihtoehtoja selvittänyt Tapio Saarelainen Arkkitehtiryhmä A6:sta kertoi, että selvästi ongelmallisin vaihtoehto on kasarmirakennusten muuttaminen asuinkäyttöön. Ongelmia aiheuttaisivat mm. talotekniikan uusiminen ja äänieristyksen riittämättömyys. Keskustelussa asuinkäyttöä pidettiin muutoinkin huonosti sopivana kasarmirakennusten karuun arkkitehtuuriin. Samoin autohallin muuttaminen kaupaksi oli keskustelijoiden mielestä huono vaihtoehto. Myös Museovirasto on todennut lausunnossaan, että tällainen käyttö voi olla ristiriidassa alueen ja rakennusten suojelutavoitteen kanssa.

Museoviraston mukaan koko kasarmialuetta rakennuksineen ja piha-alueineen tulee käsitellä suojelukohteena. Vaalimisen kohteena tulisi olla rakennusten ulkoasu, niiden keskinäinen hierarkia ja piha-alue. Museoviraston arkkitehti Sirkkaliisa Jetsonen korosti tilaisuudessa, että uuden käytön täytyy sopia rakennusten identiteettiin. Keskustelussa ehdotettiin autohallin säilyttämistä autohallina, josta voitaisiin esimerkiksi myydä tai vuokrata töölöläisille autopaikkoja. Rakennusten pelkistetyn arkkitehtuurin nähtiin myös sopivan hyvin esimerkiksi retkeilymajakäyttöön.