rakennusperinto.fi

– Tutkailin netistä lähiseutujen asemia ja huomasin, että Hikiän asema on myynnissä, kertoo Kaisa Koivisto. Nykyisin Kaisa ja Urpo Koivisto asuvat Riihimäen keskustassa, kaupungin vanhimmassa kerrostalossa. Hikiälle on matkaa noin yhdeksän kilometriä. Juna kulkee aseman ohi kerran tunnissa, rataosuus on vanha Riihimäki-Pietari rata.  Asemaa vastapäätä oleva kolmen rautatieläisperheen talo kertoo aseman suuremmasta merkityksestä aiemmin. Ohi kulkeva Hikiäntie on entinen kolmostie, ja se lisäsi myös risteyskylän vilkkautta. Nyt asemakylä on hiljaisempi.

– Olemme innokkaita junalla matkustajia ja myös rautatieharrastajia, olen nyt liittynyt uudelleen Rautatiehistorialliseen seuraankin. Vanhat rautatieasemat ovat mielestäni hienoja rakennuksia.
– Hikiän aseman sijainti on hyvä ja se on kohtuullisen pieni eli sopii myös asumiskäyttöön. Tähän kokonaisuuteen kuuluu neljä rakennusta, noin 175 neliön suuruinen asema, sauna, varastorakennus ja makasiini.
– Huomasimme myynti-ilmoituksen myöhään, joten tarjous piti jättää suht nopeasti. Olimme aika varovaisia tarjouksen laadinnassa, emme halunneet maksaa liikaa, eikä hintojen selvittelyyn juuri ollut aikaa, Kaisa Koivisto kuvailee.
– Kun jätimme perjantaina tarjouksen, meille soitettiin jo maanantaina ja kerrottiin, että tarjouksemme oli paras, muttei riittävän hyvä. Nostimme sitten tarjousta Senaatin edellyttämällä tavalla.

Mallikauppakirja oli ostajan kannalta pulmallinen

Senaatti-kiinteistöt on laittanut verkkoon mallikauppakirjan rautatieaseman ostoa varten. Kaisa Koiviston mukaan se perustuu siihen, että lähes kaikki on ostajan vastuulla. Esimerkiksi kaavatiedot kehotetaan kysymään kunnasta, myyjältä niitä ei saa.

– Useimmat asemat ovat haja-asutusalueella vailla kaavaa, mutta Hikiän asema on asemakaavoitetulla alueella. Kysyin kunnasta, onko esteitä muodostaa tämä omaksi määräalaksi, hän kertoo.  – Asemaakaava-alueella aseman muuttaminen asuinkäyttöön tarvitsee asemakaavamuutoksen, nykyisin asema on rata-aluekäytössä. Asumista ei kuitenkaan pääsääntöisesti estetä, koska osa rakennuksesta on olut koko ajan asumiskäytössä. Nyt on tarkoitus muuttaa myös aseman puoli asuinkäyttöön.

Asemakaavamuutos tehdään periaatteessa asiakkaan kustannuksella. Hausjärvellä on kuitenkin mahdollisuus saada muutos osaksi laajempaa asemakaavan muutostyötä. Jos muutos tehdään kunnan työnä, se on toki edullisempaa. Asemakaavamuutoksen aikataulusta ei toistaiseksi ole tietoa, parhaimmillaan se voidaan tehdä puolessa vuodessa, pahimmillaan kaavoitus voi kestää vuosia.

Koivistoille tuli Senaatti-kiinteistöistä vaikutelma, että mittavan valtion omaisuuden realisoinnissa yksittäiset kohteet eivät juuri myyjää kiinnosta. –  Sähköliittymä saatiin kuitenkin poikkeuksellisesti sisällytettyä kauppahintaan, koska mitkään Ratahallintokeskuksen toiminnot eivät kulje sitä kautta. Asemalla on sähköjä ja kaapeleita paljon, ja odotamme että ratahallintokeskus tekee niistä selvityksen.  

Kaupat tehtiin 10. kesäkuutta. Ensimmäinen kysymys uusilla omistajilla oli, miten päästä sisään asemalle. Avain saatiin ISS kiinteistöpalveluilta ja lähempi tutustuminen tiloihin saattoi alkaa. Uudet lukot teetettiin omalla kustannuksella.

MLI

Senaatti-kiinteistöjen myytävät kohteet
Rautatierakennusten korjausohjeet (Museovirasto)

Muualla palvelussamme:

Liikenteen ympäristöt 

Koko sarja:
Hikiän asemaa kunnostetaan